01 · EINMESSEN
Vier Punkte, echte Geometrie
A bis D bilden ein räumliches Straßenrechteck. LiDAR liefert Länge, Breite und den metrischen Maßstab.
LiDAR · COMPUTER VISION · ON DEVICE
Tempo-Check für die Hosentasche!
Vmax check verbindet LiDAR-Einmessung, ruhige Soll-/Ist-Ausrichtung und lokale Fahrzeugerkennung auf dem iPhone. Plausible Teilstrecken werden als nachvollziehbare Geschwindigkeitsschätzung ausgewertet.
DIE AKTUELLE APP
Der Ablauf bleibt sichtbar.
Vom Streckenprofil über die ruhige Soll-/Ist-Ausrichtung bis zur gekennzeichneten Schätzung: Die App zeigt, wie ein Ergebnis entsteht.
On deviceKein Mess-Backend
LiDARMetrische Strecke
A–DGeführte Einmessung
iPhone ProiOS 18 oder neuer
DIE APP
Ein Messfeld.
Viele sichtbare Punkte.
Keine starre Lichtschranke: Vmax check nutzt alle plausiblen Fahrzeugpositionen im sichtbaren Teil der eingemessenen Straße.
02 · AUSRICHTEN
Soll und Ist ruhig angleichen
Eine gestrichelte Zielkontur und das gelbe Live-Messfeld zeigen direkt, wie die aktuelle Sicht zum gespeicherten Beobachtungspunkt passt.
03 · MESSEN
Teilstrecke statt stiller Verwerfung
Konsistente Fahrzeugpositionen werden robust zusammengeführt. Unsichere Ergebnisse bleiben als Schätzung und mit Qualitätsstatus erkennbar.
PROTOKOLL
Ergebnisse nachvollziehen
Messwert, Richtung, Teilstrecke, Bildpunkte, Qualitätsstatus und das beste Fahrzeugbild bleiben lokal abrufbar.
PRIVAT
Lokal statt Cloud
Kamera-, LiDAR- und Standortdaten werden für die Kernfunktion nicht an ein Mess-Backend übertragen.
MOBIL
Ohne feste Montage
Die Bedienung ist für ein handgehaltenes kompatibles iPhone Pro im Hochformat ausgelegt.
DREI SCHRITTE
Von der Straße zum Messfeld.
Streckenprofil anlegen
Name und zulässige Höchstgeschwindigkeit speichern.
Beobachtungspunkt festhalten
Den späteren Kamerastandort mit Strecke und markanter Umgebung aufnehmen.
Strecke A–D einmessen
Rechte Seite von A nach B, sicher überqueren, links von C nach D zurück. Danach kann das Profil wiederverwendet werden.
Vmax check ist nicht geeicht und nicht für amtliche oder rechtlich verwertbare Geschwindigkeitsmessungen bestimmt. Einrichtung und Bedienung dürfen niemals im fließenden Verkehr erfolgen.